Венгрия, Хорватия, Словения, Италия и Австрия. Королевство Иллирия. Италия словения


Среди лавандовых полей. Италия, Хорватия, Словения.

Иногда кажется, что счастье измеряется количеством солнечных дней в году. Если это действительно так, острова Средней Далмации, что в Хорватии, преисполнены и переполнены счастьем такого рода, ибо солнце светит здесь чуть ли не каждый день.Я снова, уже в который раз, возвращаюсь на Балканы. К солоноватому морскому бризу и к свободолюбивым южным настроениям. Здесь сиреневые соцветья лаванды колышутся от дуновений теплого ветра, а их неповторимый аромат разносится на многие мили вокруг, так, что, кажется, вот он – запах южной Адриатики – и его можно потрогать руками.ИТАЛИЯ – NO PROBLEM

Путь до Далмации был непростым. Предстояло проделать не одну сотню километров по суше, и не одну тысячу – по воздуху. Самолеты Люфтганзы, согласно пойманным на скайсканере бюджетным билетам, сначала перенесли нас в Венецию с пересадкой во Франкфурте, еле успев при этом до закрытия венецианского аэропорта Марко Поло. Когда мы уже находились внутри чуть опаздывающего самолета в Германии, стюардесса поспешила сообщить, что венецианский аэропорт, оказывается, закрывается на ночь. И мы рискуем опоздать на огонёк – после 00:30 воздушная гавань прекращает принимать самолеты. На вопрос “и куда мы приземлимся в таком случае” стюардесса только мило улыбнулась и сказала уверенное “I don’t know yet”.

Пилот подвтопил, и мы каким-то чудом успели за 10 минут до закрытия аэропорта. Успели мы и на последний автобус из терминала до Венеции, где сразу же пересели на ночной рейсовый до Местре – материкового пригорода, в котором мы предполагали остановиться. Битком набит был ночной автобус: здесь и африканцы, и индусы, и арабы, и местные (меньшинство их, местных) - венецианские гастарбайтеры едут в Местре по домам бок о бок с припозднившимися туристами. Поинтересовались, где можем купить билет, на что местный товарищ, который впоследствии будет уличен нами как официант кафе на Гранд Канале, брутально, по-хозяйски трясонул головой и произнес “ow, no problem”. Действительно, все оказалось ноу-проблем, и через полчаса мы уже отдыхали в хорошем номере хорошей недорогой гостиницы.

Еще раз убеждаюсь, что впечатления зависят не столько от великолепия места, сколько от внутреннего восприятия и внешней атмосферы. Венеция мне, не сказать, чтобы очень понравилась. Нет, она, конечно, поразительна и уникальна, и я это и впрямь осознаю. Она даже не пахнет, как утверждают многие. И она очень фотогенична и эстетична. Но как-то не удается глубоко воспринять ее, когда рядом уже пытаются это сделать тысячи человек. Они - китайцы, англичане, французы, русские - ходят стайками вокруг, перебираются непрерывным потоком через мост Риалто, перекрикиваются неразборчивым многоголосием на площади Сан Марко, толкаются на узких улицах и не оставляют ни единого шанса послушать Венецию. И даже эмиграция в отдаленные кварталы не всегда помогает. Наверное, в городе не осталось ни единого двора или закоулка, где бы сейчас, в эту самую минуту, не пребывал какой-нибудь интересующийся или просто праздно шатающийся турист.

Пожалуй, стоит ехать в Венецию зимой. Только тогда в наши дни открывается ее истинное настроение. Впрочем, летом то же самое было и раньше, вспомнить хотя бы эссе Бродского, где он описывает выхлопы венецианских “моторов и подмышек”, и так же, кстати, советует ехать туда в зимнее время. Я зимой не был, но обязательно внесу этот пункт в список “маст си”. Город действительно заслуживает внимания, но любое опопсовение и превращение городов в туристические игрушки меня, к сожалению, вводит в тоску. Тут может помочь только хорошая итальянская пицца с пивом и путешествие куда-нибудь на местный край света. Например, на остров Бурано.

Бурано – небольшой островок-городок в 40 минутах на водном автобусе от Венеции - совсем другая история. Он находится чуть в отдалении от остальных островов венецианской бухты, что делает его не таким популярным, как остальные. Тем не менее, городок в своеобразных яркоцветных домиках, в занавесках, украшающих входные двери, выходящие прямо на улицу, в миниатюрных каналах сохранил свой собственный, очень интересный характер.

Здесь легче дышится и легче ходится, здесь нет беснующихся толп и назойливых гондольеров. Здесь отлично гулять, не спеша к известным достопримечательностям и не сверяясь без конца с картой.

В Венеции вообще лучше ходить по указателям, коих здесь предостаточно. Когда по такому хитросплетению улиц и каналов гуляешь с картой, в итоге карта проглатывает тебя целиком, и ты только и делаешь, что сличаешь надписи, изгибы и повороты на ней с только что пройденным и увиденным. Иная улица закончится тупиком, иная, уходя длинным и узким тоннелем между домами, вообще упрется прямо в воду, где, конечно же, не ждет ни гондольер, ни лодочник. Лучше оторвать глаза от схем и путеводителей и смотреть на венецианские окошки с острой верхушкой, на облезлые стены былого великолепия, на медленно уходящий под воду город, который, будто мираж, предстает перед нами современной Атлантидой, чтобы когда-нибудь навечно скрыться на глубине морской.

Поразительное ощущение времени захватило меня в Венеции. И чем больше мы углублялись в дальние кварталы, чем меньше становилось народу вокруг, тем сильнее становилось ощущение. К сожалению, дома, построенные уже много веков назад, частью из дерева, ветшают с неумолимой скоростью. Соль съедает орнаменты, декор и венецианскую штукатурку, оставляя белые разводы на подошвах зданий. Город, построенный не на естественной для него твердой земле, а вопреки всему внутри непредназначенной для него стихии, непрерывно вынужден считаться с ней. И только какой-нибудь старый лодочник, проживший здесь всю жизнь, возможно, расскажет, какой ценой ему это удается.

ПРО ПОЕЗДА И ГРАНИЦЫ

С венецианского вокзала Санта Лючия ежедневно отходит множество поездов, как региональных, так и международных. Есть даже вагон до Москвы, который следует раз в неделю с венгерским поездом Венеция-Будапешт. На этом-то поезде мы и отправились дальше – в столицу Хорватии, неведомый доселе Загреб.

Поезд пробирался сквозь ночь к словенской границе. Вагон оказался жутко неудобной сидячкой, к тому же забитой до отказа. Вещи девать было некуда, поэтому даже мало-мальски покемарить не удавалось. На итальянско-словенской границе проверяли паспорта, спрашивали, куда держим путь. Рядом ехал некий пожилой гражданин Канады, подозреваемый в хорватском происхождении. Весь его канадский загранпаспорт был испещрен хорватскими въездными штампами разных лет. Вторым соседом оказался босниец, типичный дюжий балканский славянин с огромными пальцами-сосисками, удивительно добродушной улыбкой и необъятным носом. Каким-то необъяснимым образом он умудрился уснуть после границы и храпел всю оставшуюся дорогу.

Поезд проехал Словению с запада на восток, где-то по середине миновал Любляну. Вскоре мы остановились на хорватской границе. Хорватия до октября снова безвизовая для россиян, и во второй раз я пользуюсь таким упрощенным режимом для ее посещения. Выездные-въездные печати без единого вопроса – и мы снова вне шенгена. Через еще минут тридцать мы оказались в предрассветном Загребе.

Шенгенская мультивиза, к слову, дает колоссальный простор для маршрутов путешествия. С однократкой такого не провернешь. За эту поездку мы побывали в четырех странах и четырежды пересекали границу шенгена, наши паспорта пополнились словенскими, немецкими и хорватскими штампами. Надеюсь, что выдавшие визу испанцы, у которых я был по ней всего несколько дней весной, не будут держать зла на меня.

ПОЧТИ РОДНЫЕ МЕСТА

Славянская речь вокруг вдруг почему-то меня очень обрадовала. Я был доволен, что снова слышу сербско-хорватский. Может быть, потому что нахлынули воспоминания от удивительно позитивного автостопного путешествия по Сербии-Черногории-Хорватии двухлетней давности, может быть, потому что подсознательно я знал, что где-то близко уже моя Болгария и мои друзья в ней, а может быть, мне просто нравятся Балканы, с их свободолюбивым нравом и природной, заложенной где-то в подсознании алогичностью и естественностью. Я глубоко болею за судьбу народов бывшей Югославии, и мне жаль, что такие близкие люди, все, по сути, южные славяне, разговаривают на одном языке, но делят друг друга границами и путаются в непонимании.Расположенный у подножья горного массива Медведица, Загреб оказался приятным во всех отношениях городом: спокойным, чистым и несуетным, хоть и столичным. Даже тот факт, что нигде в столь ранний час нельзя было поменять деньги на куны, не омрачил впечатления от него. К слову, деньги на куны было проблематично поменять и тогда, когда город уже проснулся - в тот день был какой-то национальный праздник. На выручку пришли, как водится, ушлые привокзальные таксисты, которые, только успел я выйти к ним и показать своим видом, что хочу менять валюту, окружили меня с возгласами “ну что, что там у тебя, сколько, давай-давай!”. Куны материализовались в кошельке.

Из пологого нижнего города мы поднялись в верхний – он забрался чуть выше в сторону горы. Со смотровых площадок открылся прекрасный вид на черепичные крыши, объятые ласковым утренним солнцем. Было хорошо и красиво. Но после ночного переезда расхаживать по улицам не очень-то было легко. Посему мы решили долго не задерживаться в Загребе, подбронировали через макдаковский Интернет и букинг ком гостиницу в следующем городе и потопали на вокзал.

ЧЕРЕЗ ВСЮ СТРАНУ НА ПОЕЗДЕ

А следующим городом намечался Сплит. Из Загреба туда дешевле всего можно добраться поездом. Недавно хорваты закупили у Италии скоростные поезда Пендолино, которые наклоняются на частых горных поворотах то в одну, то в другую сторону, чтобы не сбавлять скорость. Они-то и были поставлены на маршрут Загреб-Сплит, который обычный поезд преодолевает за 10 часов, а скоростной – за 6.

На перроне стоял крохотный современный состав из двух вагонов. Непривычно для русского путешественника, считающего вагоны дюжинами – а здесь всего лишь два. От Сплита нас отделяло шесть часов и несколько десятков горных мостов и тоннелей. Поезд быстро взбирался по склонам и юрко петлял мимо отрогов балканских гор, пустынных альпийских лугов и живущих своей тихой затерянной жизнью местных деревенек.

О Сплите особо рассказывать не буду. Крупный промышленный город, с крохотным старым кварталом, он не произвел на нас особого впечатления. На следующий день утром мы уже были на пути к главной цели нашего путешествия – к солнечному острову Хвар.Плыть до него около часа на пароме, огибая берега других островов. На острове два крупных города – сегодняшняя столица Хвар и прежняя – Стари Град. С последним городом, где остался главный паромный терминал острова, Сплит связан десятком рейсов в день. С городком Хвар – всего парой-тройкой.

Городок Хвар – оплот венецианской империи в Средней Далмации. Он лежит в скалах где-то в юго-западной части острова, вытянувшегося длинной полосой вдоль побережья на 70 километров. Над старой застройкой, отдельными элементами напоминающей венецианские мотивы, высится мощная крепость. С нее открывается прекрасный вид на город, на россыпь небольших островков неподалеку и на теряющийся в дымке остров Виш. Предзакатные пейзажи завораживают, а ночное небо пленит. Хвар расположен вдали от берега и крупных городов, и на глубоком своей чернотой небе видны мириады звезд.

Перед самой городской бухтой сторожит город крохотных островок Галешник, на котором всего-навсего пара строений. Примечателен он тем, что там живет осел, один из символов Хвара. Как он туда попал и почему стал столь почитаем, мы так и не узнали. Но он даже изображен на сувенирных магнитах, что говорит о его несомненно высоком статусе и обязательно таит какую-нибудь хорошую историю.

На Хваре прекрасные условия для жизни: чистейшее море и почти всегда светит солнце. Массовый туризм сюда практически не добрался: есть только пара люксовых отелей на окраине города. В остальном же здесь снимают апартаменты любители спокойного отдыха, которые не боятся отсутствия сервиса и долгой дороги, которые умеют сами себя развлекать и ценят настоящую первозданную природу.

Второй город острова, Стари Град, расположен всего в 20 минутах езды на автобусе от Хвара, на другой стороне острова. Стоит только преодолеть гряду гор по длинному тоннелю – и мы в Стари Граде. Раньше он был греческим и назывался Фарос, так же, как его крымский теска. Прежняя столица Хвара, сейчас этот город утратил свое значение, хоть и сохраняет роль главных морских ворот острова. Сейчас это несколько запутанных улиц, украшенных традиционной каменной застройкой, прибрежные площади с кафетериями и морскими ресторанами и набережная, которая в конце концов выводит к городскому пляжу. На такой небольшой площади умещается Стари Град – “какой-то хутор или деревня”, - скажет неискушенный наблюдатель. Но глядя на эти белёсые каменные дома, которым не уже одно столетие, даже не сомневаешься в его “городской” сущности. На их массивных балконах и в окнах копошатся местные жители. Невольно представляю себя на их месте – как каждое утро я бы спускался к морю и снова возвращался бы домой, выращивал бы виноградники и гнал вино. У меня была бы своя лодка, как у всех местных, и я бы выходил на ней охотиться на осьминогов в Адриатику, а перед дверью в дом у меня всегда были бы развешены рыболовные сети.

НОЧНОЕ ПЛАВАНИЕ

Через восемь дней релакса встал вопрос, как выбираться из Хвара. За один день нам предстояло проделать путь в сотни километров и добраться до словенской границы, или хотя бы до хорватского полуострова Истрия. Путь намечался через всю страну. Вариантов было немного – или поезд из Сплита с пересадками, или небюджетный и утомительный автобус по серпантину вдоль побережья. Но был и еще один вариант, на который я поначалу не очень-то и рассчитывал – ночной паром до Риеки. Дело в том, что ходит он всего-то два раза в неделю. Нам повезло, и его расписание совпало с нашим. В итоге мы купили билеты в экономную каюту ниже ватерлинии.Паром отправлялся вечером, прямо с острова, что вдвойне нас устраивало: не надо добираться до материка, мы экономим время, проводя в пути ночь, и деньги за жилье – ночуя на корабле.

Либурния, именно так называлось наше судно, следовала по маршруту Дубровник - Риека и останавливалась на том самом паромном терминале близ Стари Града. При посадке нам дали ключ от каюты и талоны на завтрак, включенный в стоимость. Тем временем на палубе уже кипела жизнь: кто-то расстелил прямо на деревянном полу пенки и принялся загорать, кто-то читал журналы, сидя по-турецки на ящиках со спасательными жилетами, кто-то на них же мирно дремал. Большинство путешественников предпочло билеты без мест, которые были в 3 раза дешевле каюты. Они позволяют шататься по кораблю всю ночь, где душе угодно. А душе как только не угодно. Уже после отплытия, на закате, я увидел людей, устраивающихся на ночлег в стальниках, прямо на палубе под звездами. Я увидел мужчин, одиноко попивающих ром на стульях в местном баре. А мимо, где-то на еле осязаемом глазами материке проплывали огни городов и деревень. Всё это мне напомнило то время дальних морских путешествий, когда в небе еще не было ни единого самолета. Мне представляется, что люди так же жили на рейсовых кораблях неделями и спали под звездами прямо на пологах палубы, также размышляли и забывались со стаканчиком рома, глядя на волны и исчезающее за горизонтом солнце.

ИСТОРИЯ ОБ ИСТРИИ

На утро корабль прибыл в Риеку – крупный морской порт в северной части Хорватии. В рассветном свете, безлюдным утренним часом его исполинские портовые постройки выглядели сюрреалистично. Проржавевшие, застывшие в непредсказуемых позах механизмы покоились на пристанях заводов и складов.

Риека – город хоть и исторический, но с примесью советского налёта. Испорченный извращенным конструктивизмом, его центр не пахнет древностью, а его атмосфера далека от той, что есть в южной Хорватии или даже в Загребе. Имплантанты построек времен бывшей Югославии испортили Риеку, как испортили множество других городов, которые могли бы сохранить свой колорит и шарм.

Наша следующая остановка – словенская граница, а за ней – загадочный город Пиран. Как доехать туда из Риеки – было для нас очередным ребусом, элементом спонтанности под занавес нашего путешествия. Пограничный переход, через который мы собрались пересекать границу, оказался непопулярным и малознакомым обыкновенному туристу. И несмотря на то, что Пиран находится всего в 65 км от Риеки, транспортное сообщение с этой частью Словении не баловало нас частотой. Рейсовый автобус из Риеки в сторону Словении, до нужного нам КПП, был только один в день, и то ранним утром – то есть он ушел у нас перед носом. Оставалось ехать с пересадками.

В окошке информации риекского автовокзала нам помогли рассчитать маршрут. В итоге едем на ближайшем автобусе до исторического Пореча, что на полуострове Истрия, оттуда через пару часов есть рейс до приграничного курортного городка Порторож, который находится уже на словенской стороне. Дальше остается проехать 15 минут городским автобусом – и мы в вожделенном Пиране.

Дорога до Пореча была легкой и быстрой. Через пару тоннелей и какое-то время горы внезапно расступились, оставляя место холмам полуострова Истрия. Его прибрежные городки, в отличии от гиганта Риеки, сохранили средневековое своеобразие. Правда, насладиться этим своеобразием в летние месяцы едва ли удастся – улицы и пляжи просто запружены людьми.

Истрия оказалась ни много, ни мало цитаделью массового туризма в Хорватии. Культура коллективного отдыха приняла здесь вполне привычные для нас черноморские формы. Все происходящее вокруг в точности до миллиметра напоминает знакомые места Южного берега Крыма, или, скорее, родное черноморское побережье Кавказа. Под воткнутыми в пески цветными зонтиками, играя в Дурака, возлегают группы подвыпившей молодежи, на бетонной дорожке резвятся детишки с надувным мячом под пристальным взором бабушек, в мутной воде бороздят просторы внушительные дамы на матрацах, их мужья, скучая на берегу, поглощают из горла не первую бутылку пива... Кругом раздается шум и гам, мусор оставляется тут же в песке, а плотность отдыхающих индивидов на единицу площади приближается к критической.

А мы отправляемся дальше. С автостанции Пореча автобус со словенскими номерами понес нас по направлению к границе. В огромном автобусе кроме нас еще четверо пассажиров-словенцев – и два водителя, один из которых оказался сербом.Мы сидели прямо перед лобовым стеклом. Красные корочки наших паспортов, приготовленных перед границей, вызвали неподдельный интерес у водителей. Тот, что вел в тот момент автобус, уже было перестал думать о дороге и засыпал нас вопросами из рода “а сколько сейчас миллионов живет в Москве” или “когда Путин снова станет президентом”… Пограничный пункт располагался недалеко от хорватского городка Умаг. Водители сообщили словенскому пограничнику, что с ними едут двое русских, на что тот, очень удивившись, полез в будку за въездным штампом. Паспорта не пробыли у него в руках и десяти секунд – без единого вопроса он, ничуть не смутившись нашими испанскими и португальскими мультиками, небрежно шлепает отметку - и мы снова в Шенгене.

НЕВЕДОМЫЙ ПИРАН

Словения. Самая независимая из всех Югославских республик, она уже была на нашем пути темными силуэтами за окном поезда Венеция-Будапешт. Теперь Словения предстала в красках.В начале девяностых именно Словения, осознавая свою самостоятельность, первая отделилась от союзных республик. За прошедшие годы она с лихвой доказала свою состоятельность – сегодня это единственная пост-югославская страна-член Евросоюза, Шенгена и зоны евро. После границы действительно чувствуется, хоть и несильный, но контраст с Хорватией, хотя последняя, не самая бедная страна региона, тоже в ближайшее время должна войти в Евросоюз. Первое, что бросается в глаза – отличное благоустройство. Красивые и чистые поселки, прекрасно ухоженные парки вокруг.В небольшом курортном городке с красивым франкоподобным названием Порторож мы мгновенно пересаживаемся на городской автобус и едем еще несколько километров вдоль побережья, пока не упираемся в полуостров, где и лежит наш Пиран. С выдающегося в море острого полуостровного носа открывается пространный вид на соседние государства. Словения имеет совсем крохотную береговую линию: ширина словенской полоски, отделяющей Хорватию от Италии – всего около 20км. Здесь все близко: в нескольких километрах позади – Хорватия; совсем рядом, за мысом впереди – Италия. Отсюда видно итальянский Триест и уходящие вдаль по направлению к Венеции холмы.

Есть такие места, которые западают в душу сразу. Будто желаемое и действительное сливаются воедино, давая на выходе необыкновенно полифоническое восприятие всего вокруг, от которого кажется, что сорвет голову. Ощущение того, что хотел оказаться именно здесь и именно сейчас. Пиран – такое место. Я хотел, сам того не осознавая, оказаться именно там и именно тогда. В городе, о котором не знал ровным счетом ничего. В городе, где улицы проходят через арки-ворота прямо под цветными домами. В городе с видом на море и на Италию.

В Пиране совсем нет организованных туристов. Редкая группа будет делать такой заезд, учитывая то, что город находится в стороне от крупных трасс и изъезженных туристических маршрутов. Из Истрии сюда не поедут, поскольку большинство отдыхающих в этой части Хорватии – наши безвизовые соотечественники, у которых нет шенгена, да и из Италии вряд ли поедут - непонятно, что делать туристическим группам в восточной части страны, около границы со Словенией, когда большинство туров сосредоточено на всеми любимой Венеции и южнее. Поэтому в Пиране – размеренная жизнь местных жителей и неспешный уикенд гостей-словенцев, что создает неповторимую атмосферу уединения и сохраняет дух средневекового приморского городка. Он витает здесь повсюду – меж стен так близко стоящих друг к другу домов; на набережной у башни, которая высится на самом кончике пиранского “носа”; в прибрежном кафе, где подают местное пиво и итальянскую пиццу.

Город оставляет впечатление благополучного и счастливого уголка. Здесь на площади Тартини, центральной и почти единственной площади города, допоздна играют дети. Их радостные лица дарят улыбку и ощущение счастья, которое, только кажется, что измеряется количеством солнечных дней, а на самом деле, оно безмерно. Хотя бы в тот миг, пока мы в Пиране.Большинство горожан ездят работать в Копер – соседний и единственный крупный морской город в Словении. До него 30 минут на автобусе - чуть меньше, чем от окраины до центра Москвы на метро. Но сравнение некорректно лишь только потому, что лучше быть в Пиране и каждый день ездить в Копер, чем быть в Митино и каждый день ездить на Пушкинскую. Расстояния в этом случае имеют совсем различное качество.Утром Пиран накрыло грозой и проливным дождем. Оттого в городе стало еще пустыннее. Струи воды стекали отовсюду, и небо затянуло сизым на много морских миль вокруг. Дождь шуршал по крышам и ставням – и это был единственный звук. Тишина и отстраненность овладели городом. Виделось, что он существует где-то не здесь, не в Словении, а в каком-то своем собственном пространстве, влажном, туманном и безмолвном. Редкое заведение ранним дождливым утром было открыто, но мы нашли одно. Не помню, как оно называется, но помню приятный контраст его яркого, салатово-малинового оформления с погодой снаружи. Кофе там был отличным. Пока мы завтракали, дождь неведомым образом прекратился и показалось голубое небо. Погода налаживалась.

Я хочу оказаться именно там и именно сейчас. В городе, где с утра до ночи на главной и почти единственной площади играют дети. Где в стороне от мирской суеты, в отсутствии метрополитенов и небоскребов люди радуются новому дню и улыбаются. Где идет теплый дождь и теряется за горизонтом море.

В ИТАЛИЮ ЗА ЧАС

Прямо из Пирана в приграничный итальянский Триест, который виден невооруженным глазом с побережья, ходит всего один автобус в день, и тот - ранним утром. Проще добраться до Триеста с пересадкой в соседнем словенском городе Копер. До него – полчаса на городском автобусе (ходит каждые 20 минут), и дальше до Триеста – еще минут 40 на рейсовом от автовокзала (ходит раз в два часа).

Расстояния, на самом деле, еще меньше, чем это представляется по времени. Прибрежные городские автобусы петляют по всем курортным местечкам и деревушкам, останавливаясь на каждой остановке и собирая отдыхающих, местных и местных отдыхающих. Драйвер на личном автомобиле, даже соблюдая все ограничения скорости, преодолел бы весь словенский участок между границами Хорватии и Италии не дольше, чем за 30-40 минут.

Водители автобусов братаются друг с другом, поэтому опаздывающий на 5 минут городской автобус из Пирана не обеспечил нас двухчасовым торчанием в Копере – водитель просто позвонил коллеге из триестского автобуса и попросил чуть подождать. На автостанции мы просто перескочили из одного автобуса в другой. Международный автобус в Италию явил нам совсем иную публику – салон был полон итальянцев и словенцев, направляющихся за границу: кто домой, кто по делам. Заграница была близко. Всего через минут 15 мы, не останавливаясь, пересекли бывшую когда-то закрытой границу Италии и Словении. Остовы пограничных сооружений стоят в забытьи, как и на многих пропускных пунктах других стран, недавно вошедших в Шенген.Здесь очень символичная граница. Надо сказать, когда-то, не так давно, она, являясь рубежом между Италией и Югославией, разделяла две идеологии. Но это даже больше, чем бывшая идеологическая граница. Это настоящая, существующая историко-культурная граница, проходящая между Западной и Восточной Европой. Последняя, в силу своей неполитической, более глубинной природы, остается существовать от Триеста до Балтики, от Праги до Стамбула и сейчас, после падения железного занавеса, с той лишь разницей, что границы с Западом стали прозрачными.В случае с Триестом граница Запада и Востока не такая явная. Триест в этом смысле не совсем западный город. У него была неспокойная история. Находясь на границе культур, он то был под властью итальянских монархов, то захватывался Венецией, то оказывался свободным автономным городом, то переходил к Австро-Венгрии. Бок о бок на этих землях жили славяне и итальянцы. В итоге мировых войн он снова оказался у Италии, оставаясь при этом городом по духу уникальным: не итальянским, и не австрийским, и не славянским, а неким общим, вобравшим в себя частицы всех времен, всех народов, бывших когда-то не этой земле.

В этом несложно убедиться, только лишь взглянув на карту. Город, своими границами завершая итальянскую территорию, клином вдается в Словению. Окруженный холмами, за которыми уже другая страна, Триест будто бы почти славянский, и на его улицах гуляет все тот же дух Восточной Европы. Большинство указателей и меню в ресторанах кроме итальянского продублировано и на словенском. Но все же как-то по-западному чисто, поражает не свойственная восточноевропейским городам безупречность инфраструктуры, ухоженность исторических памятников.

История этого города оставила свой отпечаток и на застройке. В большинстве своем она имперская, Австро-Венгерская, совсем не похожая на средневековую застройку других итальянских городков. Город внешне напоминает местами Петербург, местами Будапешт. Но, углубившись в кварталы, мы находим и древнеримский театр, и средневековье, и замки XIX века, и даже сербскую православную церковь.Прогуливаемся по набережной, заходим в пару супермаркетов. Общительные и эмоциональные итальянцы пытаются вступить с нами в диалог. Завидев камеры на наших шеях и узнав, что мы из России, добрый дедушка, стоящий за нами в очереди к кассе, предполагает, что мы фотографы какого-нибудь отечественного издания.Но фотографировали под занавес путешествия мы немного, лишь выхватывая самое интересное из череды картинок перед глазами. Хотелось наслаждаться последними днями свободного полета. Хотелось забираться повыше и смотреть на море. Предзакатными пейзажами с высоты мы любовались из окон уникального трамвая-фуникулера, единственного в своем роде. Его маршрут из Триеста в пригородный поселок Опичина, что расположился на вершине одного из холмов, берет свое начало на одной из центральных площадей города. Пару остановок идет как обычный городской трамвай, а потом превращается в фуникулер, толкаемый неведомой тележкой.

На протяжении нескольких остановок со скрипом и черепашьей скоростью трамвай поднимается на холмы под углом около 20 градусов так, что сидящие против движения начинают соскальзывать со своих мест. После подъема трамвай продолжает обычный путь по склону холма, но уже среди леса – Триест остается под нами, и его можно разглядеть и сфотографировать, когда внезапно расходятся кроны лесных деревьев. В эти мгновения из трамвая открывается потрясающий необъятный вид на город и море, на оставшуюся где-то уже позади Словению, а быть может даже и на совсем минувшую Хорватию. Спустившись тем же маршрутом в центр, приятно прогуляться по длинной набережной – излюбленному месту отдыха горожан. До позднего вечера на ней тусуется молодежь, несмотря на надвигающуюся из-за холмов грозу.

Триест показался мне достаточно приятным местом для жизни, не слишком провинциальным, чтобы быть захолустьем, но и не таким крупным, чтобы кружить голову и порождать усталость. Проведи я здесь чуть больше времени, на третий или четвертый день знал бы уже многие его переулки.На следующий день поезд за 10 евро увез нас обратно в Венецию, где уже ждал самолет во Франкфурт, а оттуда – в домашнюю Москву. Российские пограничники снова запечатали паспорт въездными штампами до следующей поездки.

Наш двухнедельный маршрут прошел по трем странам, но по сути – всего по одной: почти все города на нашем пути были когда-то владениями Венецианской республики. Это были прогулки во времени, в реальность которых было очень просто поверить. Венецианские мотивы встречались повсюду, вдыхались с воздухом, и оттого даже внутри нас, наверняка, осталось немного Венеции.

gur-095.livejournal.com

Италия, Словения, Хорватия за 4 дня

Италия, Словения, Хорватия за 4 дня

👤Ольга 20 Комментариев 🕔11:12, 27.Oct 2016 Когда я кому-то говорила, что мы собираемся в Хорватию, меня тут же спрашивали: на яхте вдоль побережья? Сразу представляется картина: я стою на белоснежной яхте с бокалом вина, а ласковый ветерок развевает мои волосы и платье… Но свободные несколько дней появились у нас только в октябре, и прогноз погоды не предвещал жарких солнечных дней. Поэтому мы решили оставить эти мечты, поехать на машине, но взять из поездки по максимуму и заехать еще и в Словению.

Сначала хотели ехать на машине из Женевы, но увидели дешевые билеты и решили лететь EasyJet до Венеции, а уже там брать машину в аренду и проехать по побережью Адриатического моря.

Многие считают, что для путешествий нужно много отпускных дней, но мы стараемся захватить выходные, и получается организовать несколько таких коротких поездок в течение года. Что посмотреть в Хорватии, даже особо не читали, планировали посмотреть Ровинь в Истрии и близлежащие городки.

День первый. В Венецию мы прилетели вечером, забрали арендованный автомобиль в аэропорту и за полтора часа доехали до Градо в Италии. Переночевали в отеле Grand Hôtel Astoria, а утром отправились на прогулку. Градо очень маленький, за час получилось его весь обойти. Симпатичные старинные домики, базилика и порт с яхтами. У меня прямо дежа вю в этом порту – точная копия Порт Саплаи под Валенсией, где мы каждое лето отдыхаем?

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Самый красивый вид на крыше нашего отеля – сюда можно зайти кому угодно, просто подняться на лифте на 7 этаж. Не смотря на то, что между отелем и морем есть еще одно здание, панорама с крыши великолепная!

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Гости отеля могут поплавать в бассейне и поужинать с видом на Адриатическое море. В целом отель произвел впечатление старого и давно требующего обновления, но панорама на крыше добавила ему баллов.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

В этот же день мы поехали дальше. Первая остановка – замок Мирамаре. Этот белоснежный замок возле Триеста в Италии был построен эрцгерцогом Максимилианом, младшим братом императора Австрии Франца Иосифа I Габсбурга.

Перед нашей поездкой в Вену я смотрела фильмы и читала о принцессе Елизавете Баварской, супруге императора. В народе она больше известна, как принцесса Сисси, и ее печальная судьба связана с Женевой – именно на набережной Женевского озера ее убил заточкой антимонархист Луиджи Лукени. Кому интересны подробности, я писала о нашем путешествии в Вену по следам Сисси. На женевской набережной сейчас стоит изящный памятник принцессе. А о брате Максимилиане информации у меня не так уж и много было, знала только, что погиб он в Мексике, после своего назначения там императором.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Так вот, с юного возраста он выбрал для себя карьеру морского офицера и стал главнокомандующим императорского флота в 22 года! Переехав в Триест, однажды он отправился на морскую прогулку и попал в шторм, но успел укрыться в маленькой гавани. На утро он увидел, в каком красивом месте оказался, и решил построить здесь замок для себя и своей супруги Шарлоты.

Посетить замок можно за 8 евро.

Следующая остановка – Пиран в Словении, милейший городок, который многие сравнивают с Венецией.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Мне он больше был похож на Порт Банус рядом с Марбельей, но не такой роскошный. Машину нужно оставить на парковке перед въездом, по городку могут ездить только местные. Есть несколько музеев и церквей, кампанила, похожая на венецианскую, большая площадь, крепостная стена на возвышенности, аквариум, узкие улочки посередине и множество ресторанчиков у береговой линии. А возле одной из церквей на берегу видно берега сразу двух стран – Италии и Хорватии. Отличное место встречать закат.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

К вечеру мы добрались в Ровинь в Хорватии, где забронировали отель Monte Mulini на 2 ночи.

День второй. Ровинь прекрасен, даже в не солнечный день.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Узкие улочки, магазинчики бижутерии и картинные галереи (некоторые картины прямо очень хороши!), запах трюфеля и оливкового масла на рыночке, где мы не устояли перед обаятельным дедушкой, говорящим на всех языках, что и мы. Как же тут должно быть хорошо летом!

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Мысли о прогулке на яхте не давали покоя, и мы взяли поездку на кораблике вокруг островов. Честно скажу, можно было и без этого обойтись. День-то был не солнечный, а острова совсем не как в Доминикане с белоснежными пляжами. Плюс ко всему, у нас была компания из примерно 200 испанских пенсионеров, которые, напившись дешевого вина из пластиковых бутылок импровизированного корабельного бара, начали петь песни! Но, зато мы увидели Ровинь с моря.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

А закат мы поехали смотреть в Пулу, в часе езды от Ровиня.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Ровинь мне больше понравился, но в Пуле зато есть Римский амфитеатр, довольно хорошо сохранившийся.Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

День третий. Самая высокая точка в Ровине – башня базилики Святой Евфимии. Снаружи она выглядит свеженькой и отреставрированной. Конечно, мы захотели подняться наверх. 3 евро – и мы оказываемся перед ступеньками. Пока мы поднимались по ним, я вспомнила все самые яркие моменты своей жизни, включая своё детство и то, как мы лазили по заброшенной деревянной церкви. Узкие отполированные по центру дощечки с широкими просветами, местами скользкие, местами зазубренные деревянные перила – какой-то сплошной сюрреализм в моей совсем не экстремальной теперешней взрослой жизни. А многие поднимались и с детьми – я бы вообще поседела, будь наши с нами.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Но зато вид с башни был настоящей наградой! Отсюда видно Ровинь, порт, сады вокруг базилики и море.

Это был наш последний день в Ровине, пообедав в очень симпатичном ресторанчике Kantinon в порту, мы выдвинулись в обратном направлении. По дороге заехали в совершенно невероятное по красоте местечко – Хум, хорватский городок с открытки.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

В очередной раз я благодарна современным технологиям и Инстаграм, потому что нашла его совершенно случайно, по тегу #croatia. Перед такой красотой я устоять не смогла, и на обратном пути из Ровиня в Словению мы заехали его посмотреть. Кроме своей просто сказочной милоты Хум обладает ещё одной особенностью, занесённой в книгу рекордов Гиннеса, – это самый маленький городок в мире! В 2001 году здесь было зарегистрировано 17 жителей, а в 2011 уже аж 21. По этим двум причинам Хум превратился в очень популярный туристический городок с парочкой живописных отельчиков B&B и не менее прелестных сувенирных лавочек. Здесь даже есть ресторанчик Humska Konoba с потрясающей цветочной террасой и домашним коньяком Biska.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

С 11 века Хум практически совершенно не достраивался за пределами стен изначальной крепости, поэтому все улочки сохранились в своём первозданном средневековом виде.

Как любители вина, мы также запланировали посещение хорватской винодельни. Нам посоветовали вина Kozlovic, и мы остались в полном восторге – предыдущий пост был как раз об этой винодельне.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

Вечером мы добрались до отеля в Словении в Порторож, а утром поехали в сторону Венеции.

День четвертый. По дороге в Венеции заехали еще в один замок – Дуино. Состояние замка намного хуже, чем у замка Мирамар, но виды из окон и с балконов волшебные!

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

А лестница в замке вообще, как из сказок.

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

К обеду мы уже были в Венеции, пообедали в нашем любимом ресторанчике у Гранд канала и – назад, в Женеву!

Хум, Пула, Ровинь – Хорватия, Пиран и Порторож в Словении, замки в Италии, Венеция и Градо, винодельня Козлович, вроде и много всего, но на самом деле путешествие было совсем не утомительным, а переезды короткими.

Винцо 🔍View Larger Photo Винцо

Что посмотреть в Хорватии, Адриатическое море фото, Ровинь, ровинь Хорватия

В форме ниже вы можете подыскать билеты в любую страну. Предлагается несколько вариантов, из которых можно выбрать самый дешевый. Также в форме можно найти отели.

Вам понравилась эта статья? Если хотите получать все самое новое с блога “Know Abroad: О жизни за границей и путешествиях” прямо на Вашу почту, заполните форму внизу, а также поделитесь, пожалуйста, с друзьями, нажав на кнопки социальных сетей.

Поделиться в социальных сетях:

knowabroad.com

Словения - отдых, погода, отзывы туристов, фотографии

На самом юге Центральной Европы — там, где Альпы встречаются с Адриатическим морем — расположена прекрасная страна Словения. За свою многовековую историю она была самостоятельным государством лишь в глубокой древности, во времена существования одного из первых славянских государств Карантии. Впоследствии Словения являлась лишь частью других держав: Австро-Венгрии, Италии, Югославии и т. д. И только 25 июня 1991 года была провозглашена независимость Республики Словения.

Словенцам присущи такие качества, как гостеприимство, доброжелательность и трудолюбие. Именно благодаря им Словения сегодня — одна из самых развитых вновь присоединенных стран-членов Евросоюза (в 2004 году) и одно из наиболее привлекательных туристических государств Центральной Европы. В Словении находится целый ряд крупных промышленных предприятий, имеющих общемировое значение. Так, на автозаводе Revoz ежегодно производятся тысячи автомобилей Renault Clio, фармацевтическая компания КRКА является ведущим производителем дженериков в мире.

Вся территория Словении поделена на 210 общин и на 12 статистических регионов, а в самом сердце Словении находится ее столица, город Любляна.

Столица
Любляна

Количество населения

2 030 617 человек

Площадь

20 253 км²

Плотность населения

100 чел/км2

Язык

словенский

Вероисповедание

католицизм

Форма правления

парламентская республика

Валюта

евро

Часовой пояс

UTC+1

Международный телефонный код

+386

Доменная зона в интернете

.si

Электричество

230 В 50 Гц

Климат и погода

Ландшафтная разноликость Словении сформировала на небольшой территории государства 3 климатических типа: средиземноморский — на побережье Адриатического моря, умеренно-континентальный — в центральной и северо-восточной равнинной части и резкий альпийский — в горных районах страны.

Адриатическое побережье Словении характеризуется мягкой зимой со средней температурой воздуха около +10 °C и жарким летом, когда температура держится в среднем на отметке +25…+27 °C, но нередко превышает +30 °C. Средняя температура воды в море составляет приблизительно +24 °C. Весной и осенью в этой части страны выпадает довольно много осадков.

Умеренно-континентальному климату на равнинах Словении свойственны прохладные зимы (0…–2 °C) и теплое лето (+21… +23 °C). Зимой здесь может выпадать снег, но лежит он недолго. Осадков же в целом в течение года в этой части страны не очень много, не более 700 мм.

Альпийская часть страны, вызывающая наибольший интерес у туристов, характеризуется морозной зимней погодой (средняя температура равна –4…–6 °C) и прохладным летом со средней температурой +15…+17 °C. В горах часто идут дожди и снег. В некоторых горных районах количество осадков за год превышает 2000 мм. В предгорьях обычно на несколько градусов теплее и меньше осадков.

Сильные ветра на всей территории Словении бывают крайне редко, что объясняется защищенностью территории страны Альпами.

Природа

Чтобы рассмотреть все многообразие словенской природы, необходимо разделить всю территорию страны на следующие естественные регионы: морское побережье, горы и равнины, альпийские луга и Крас.

Словении принадлежит лишь малая часть Адриатического побережья, отличающегося великолепной живописной природой. Здесь находится своеобразная достопримечательность страны — самый высокий утес известкового происхождения в Адриатике, Струньянский клиф, представляющий собой 80-метровые отвесные стены. Внимание любителей природы притягивают солевые бассейны Сечовлье, где обитает невероятное количество птиц.

На территории Словении находятся Юлианские и Камникско-Савиньские Альпы. Горные районы страны покрыты густыми девственными лесами. На нижних частях склонов гор растут широколиственные леса, в верхних частях раскинулись буково-пихтовые леса, постепенно переходящие в елово-сосновые. В лесах водится огромное количество животных и птиц. Верхний пояс занят альпийскими лугами. Горные массивы прорезаны многочисленными озерами, речными долинами, великолепными ущельями с грохочущими водопадами.

В южной части Словении раскинулось плато Крас, известное своими карстовыми пещерами. Наибольший интерес представляют Постойнская и Шкоцианские пещеры — комплекс из 11 пещер, включающий в себя подземные залы, коридоры, впадины и карстовые воронки, соединенные между собой природными мостами. Уникальный природный объект включен в перечень Всемирного наследия ЮНЕСКО с 1986 года.

Постойнская пещера открыта для посетителей уже более 180 лет, она представляет собой огромный лабиринт, состоящий из коридоров, залов и галерей, общая длина которых составляет более 20 километров.

Достопримечательности

В крупнейших городах Словении, таких как Любляна, Веленье, Целье, Марибор и Крань, сосредоточено большинство архитектурных памятников, всевозможных музеев, художественных галерей и прочих достопримечательностей страны.

Более 200 музеев страны предлагают своим посетителям интереснейшие экспозиции. Наиболее ценные коллекции собраны в Национальном, Этнографическом и Природоведческом музеях в Любляне, мировое значение имеет Музей Первой мировой войны в Кобариде.

В Словении открыто множество художественных галерей, важнейшими из которых являются Национальная галерея, Международный центр графики и Модерна галерея в Любляне.

Архитектурное наследие страны представлено многочисленными замками, дворцами, памятниками жертвам войн, сакральными сооружениями и так далее. Когда-то по всей территории Словении были разбросаны тысячи замков, но до настоящего времени сохранилось лишь несколько десятков, в которых сегодня расположены музеи или фешенебельные отели. Наибольший интерес сегодня представляют 4 древних замка. С башен и галерей Блейского замка открывается великолепный вид на горное озеро Блед и окрестности. Люблянский замок радует своих посетителей прекрасной столичной панорамой. Предъямский град, высеченный в скале, проводит своих гостей в прекрасные и таинственные пещеры. А самым большим замком Словении является замок в городе Целье.

Приморские города Словении славятся своими дворцами и роскошными домами, принадлежащими некогда богатым и знатным жителям побережья: Манциолиев дворец в Изоле, Преторский дворец в Копре и пр. Сегодня во дворцах, как правило, расположены общественные учреждения или музеи, а Груберьев дворец в Любляне выступает Национальным архивом Словении.

Бесценной частью культурного наследия Словении являются многочисленные католические костелы и монастыри, а также лютеранские кирхи и еврейские синагоги. Храмы можно найти практически в каждом населенном пункте этой страны, включая самые отдаленные маленькие деревушки.

Питание

По-настоящему сбалансированная словенская кухня объединяет лучшие кулинарные традиции Германии, Австрии, Венгрии, Италии. Есть в ней, безусловно, и черты кухни славянских народов. Меню местных ресторанов предложит своим посетителям и наваристые супы, и жареные колбаски с квашеной капустой, и шницели, и всевозможные грибные блюда, и клецки, и блюда из морепродуктов. Все это обязательно сопровождается вкуснейшим местным хлебом и сыром. Удивительной особенностью словенской кухни является широкое использование гречки — популярнейшим национальным блюдом является «жганцы», гречневая каша.

Отдельного внимания заслуживает прекрасная словенская выпечка: ореховый рулет «потица», ореховые палочки, яблочный штрудель «завитек», яблочно-сырное горячее пирожное «гибаница», пирожное «крем-шнитке» и многое другое.

Запивают всю эту сладость обычно турецким кофе или травяным чаем.

В Словении также гордятся своими винодельческими традициями, насчитывающими почти двухтысячелетнюю историю. Вино в Словении изготавливают в 3 регионах: Приморье славится красным вином Kraski teran, лучшими винами Посавья являются молодое красное «цвичек» и белое Chardonnay Izbor, Подравье считается настоящим раем для ценителей белых вин.

Среди крепких напитков у туристов наибольшей популярностью пользуется настойка из альпийской черники «Черничка» и самогонка «Грушевица» с целой грушей внутри бутылки.

Проживание

Все без исключения гости, прибывающие в Словению, найдут себе подходящее место для проживания. Самые дорогие апартаменты предлагают отели. Большинство из них имеют статус 3 и 4 звезды, официальных 5-звездочных гостиниц совсем мало. Многие 4-звездочные отели оснащены бассейнами, салонами красоты и спа-салонами. Минимальная стоимость проживания в гостиницах Словении составляет около 30 € в сутки с человека.

Популярным видом проживания в этой стране являются традиционные домашние гостиницы, предлагающие своим постояльцам не только уютные аккуратные апартаменты, но и интересное общение с местными жителями за столом со вкусной домашней едой. Стоимость проживания в домашних гостиницах колеблется от 15 до 50 € с человека в сутки.

Во всех, даже самых отдаленных, уголках Словении не проблема найти молодежные хостелы, в которых можно познакомиться и обменяться впечатлениями с такими же путешественниками. Средняя стоимость места в хостелах Словакии составляет примерно 15 € в день.

Высоко в горах можно найти приют в многочисленных горных домах, где порой может ощущаться острый недостаток электричества и питьевой воды из крана. Однако здесь живут очень добрые и открытые люди. На лоне природы можно найти множество кемпингов.

Развлечения и отдых

Все словенские пляжи на Адриатическом море каменистые и галечные, есть также много бетонных платформ. Практически все пляжи муниципальные, они очень хорошо оборудованы. Берега озер травянистые, есть песчаные подходы к воде.

В восточной части страны на термальных минеральных источниках расположены многочисленные природно-оздоровительные центры, специализирующие на лечении и профилактике ревматических, неврологических, гинекологических, кожных и прочих заболеваний. На побережье лечебные процедуры проводятся на основе морских грязей и соленой воды. Всего в Словении 15 оздоровительных курортов.

Для любителей активного отдыха в Словении предлагаются удивительные пешие, водные и велосипедные маршруты. Экстремалам стоит попробовать себя в рафтинге и спуске на гидроспиде по реке Соча, а также в пещерном трекинге. Кроме того, в словенских Альпах работают многочисленные горнолыжные центры.

Ежегодно в разных городах Словении проводятся многочисленные музыкальные фестивали, где звучит этническая, джазовая, классическая и современная музыка. Также здесь популярны гастрономические (Фестиваль Старого Вина в Мариборе) и детские мероприятия (Международный детский фольклорный фестиваль).

В Словении, особенно близ итальянской и австрийской границ, находятся многочисленные казино и игровые салоны, являющиеся зачастую дополнением к высококлассному ресторанному и гостиничному сервису. Большинство местных казино оборудованы для игры в покер, блек-джек и рулетку (французскую, европейскую или американскую). Центрами азартных игр в Словении являются Нова Горица, Липица, Порторож и Краньска Гора. В игровых салонах посетителям, как правило, предлагают электронную рулетку, бинго и игровые автоматы.

Покупки

Словению можно с уверенностью назвать раем для любителей шопинга. Ведь здесь расположены огромные торговые центры, где можно приобрести модную одежду и обувь известнейших мировых марок и словенских дизайнеров, косметику, изделия из стекла и многое другое, а также воспользоваться широким спектром услуг, предлагаемых на территории торговых центров. Многие магазины работают с 7 часов утра до 7 вечера в будние и с 8 утра до обеда в выходные, а на курортах еще дольше.

В Словении стоит обратить внимание на горнолыжное снаряжение, одежду и обувь местного производства. Прекрасным подарком для близких будут изделия из хрусталя фабрики «Рогашка». Среди сувенирной продукции у иностранных туристов популярны вышивки, а также вязаные, плетеные и гончарные изделия ручной работы. Из продуктов питания здесь в качестве сувениров часто покупают мед, тыквенное масло, вина и такие крепкие алкогольные напитки, как вильямовка, хрушковец и медица.

На товары стоимостью более 80 € можно вернуть сумму налога, для чего нужно сохранить специальный tax-free чек.

Транспорт

Главный международный аэропорт страны находится в Любляне. Он имеет ежедневные сообщения со многими городами Европы. Несколько международных рейсов организуются также из Марибора и Порторожа.

В Словению можно также приплыть из соседних Хорватии и Италии на скоростных катамаранах и глиссерах, прибывающих в международные порты Копра, Пирана и Изолы (только летом).

Самым удобным и недорогим видом транспорта для путешествия по этой стране считаются поезда. Для поездок между крупнейшими городами Словении рекомендуется пользоваться поездами Intercity, практически не останавливающимися в небольших населенных пунктах и имеющими более высокую скорость передвижения.

Автобусом можно добраться практически во все населенные пункты страны, в летние месяцы налажены ежедневные многократные рейсы из Любляны в прибрежные курортные города.

В Словении дорожное покрытие отличается очень высоким качеством. Дороги оборудованы множеством указателей, поэтому путешествовать личным здесь транспортом несложно и приятно. Передвигаясь на большие расстояния, стоит пользоваться скоростными автомагистралями, купив специальное разрешение, виньету, в противном случае взимаются большие штрафы. Поездка по дорогам местного значения подарит вам удивительные впечатления.

Единственным видом общественного городского транспорта в словенских городах являются автобусы. Но даже самые крупные города занимают не очень большую площадь, поэтому по ним лучше всего передвигаться пешком.

Связь

Телефонная связь в Словении прекрасно развита. Связаться отсюда с родными можно по телефону-автомату, купив специальную телефонную карту в почтовом отделении или газетном киоске. Следует учитывать то, что в разных регионах страны установлены телефоны-автоматы различных типов, следовательно карты подходят только к своему типу телефона.

В Словении действуют такие мобильные операторы, как Simobil и Mobitel, покрывающие всю территорию страны. Связи может не быть в некоторых местах в горах, например в пещерах или глубоких ущельях. Мобильные операторы Словении действуют на частотах 900 и 1.800 МГц, стандарт GSM. Средняя цена на звонки в другие страны составляет около 0,5 €. У всех крупнейших мобильных операторов, действующих на территории СНГ, есть роуминг в Словению.

У местных мобильных операторов можно также подключиться к беспроводному интернету. Сим-карта обойдется в 15 €, день доступа — в 3 € в день, а 3G-модем — в примерно 40 €. Во многих отелях, хостелах и некоторых кафе страны действуют бесплатные Wi-Fi точки. В Любляне и некоторых крупных городах можно найти интернет-кафе, но их с каждым годом становится все меньше.

Безопасность

В Словении можно спокойно гулять ночью даже с отдаленных кварталах городов. Однако в любом случае нежелательно оставлять ценные вещи, кредитные карты и деньги в автомобилях без присмотра. Также не стоит носить с собой всю имеющуюся наличность. Деньги, документы и драгоценности лучше оставлять в сейфах отелей. Если против вас было совершено преступление, необходимо обратиться в ближайший полицейский участок или позвонить по номеру 113.

Путешествуя собственным или арендованным автотранспортом, следует помнить о том, что в любое время года и суток нужно ездить с включенным ближним светом. За несоблюдение правил дорожного движения налагаются большие штрафы.

Всегда следует соблюдать осторожность, путешествуя по лесам и сельской местности Словении, так как здесь водятся хищные звери: волки, медведи и т. д.

Бизнес-климат

Влияние мирового финансового кризиса подтолкнуло Словению к созданию в стране привлекательных условий для иностранного инвестирования и максимальному упрощению формальностей при создании иностранных предприятий. Важнейшими плюсами экономики этой страны является ее стабильность, открытость европейских рынков сбыта и наличие относительно недорогой высококвалифицированной рабочей силы.

Налоговое законодательство Словении соответствует законам Евросоюза. Налог на прибыль составляет 20 %. Столько же придется заплатить за продажу недвижимости, но за каждые 5 лет владения имуществом ставка налога снижается на 5 процентных пунктов. Ставка налога на недвижимость составляет 0,1–1% на жилые объекты (на курортах 0,2–1,5%) и 0,15–1,25% на коммерческие объекты. С рядом стран Словения подписала Договор о недопустимости двойного налогообложения. В этот список входят Россия, США и большинство стран Евросоюза.

Недвижимость

На покупку недвижимости в Словении наложены определенные ограничения. Иностранные граждане не имеют права приобретать в Словении недвижимость. Исключение составляют граждане стран-членов Евросоюза и США. Это ограничение распространяется только на физических лиц, то есть в Словении все же можно купить жилье, но оформлять его нужно на юридическое лицо. Оформление всей документации занимает, как правило, около 3 недель. Стоимость оформления имущества включает регистрацию приобретенного имущества в Земельной книге (80 €), нотариальные услуги (200–400 €), услуги переводчика (около 100 €) и государственный налог на куплю/продажу недвижимости (2% от стоимости объекта). Наибольший интерес для иностранцев представляет недвижимость в Любляне, на бальнеологических курортах Порторож, Добрна и Рогашка-Слатина, в прибрежном Пиране и горнолыжных курортах Бохинь, Бовец и Краньска Гора.

Средняя стоимость 1 м2 по стране составляет приблизительно 1 700 €, но в столице и на курортах эта цифра выше на 500–800 €.

Советы туристу

Словенцы очень дружелюбны, но довольно сдержанны в общении. Большинство из них владеют английским, итальянским или немецким языком. Многие слова на словенском языке имеют схожие с русскими словами корни.

Покупая продукты питания на рынках, вы можете столкнуться с единицей измерения «декаграмм» («даг»), которая равна 10 граммам.

Визовая информация

Республика Словения входит в Шенгенскую зону, поэтому для посещения страны необходимо позаботиться о получении Шенгенской визы. Стандартный пакет документов, подаваемый на получение Шeнгенской визы, включает загранпаспорт со сроком действия более 3 месяцев со дня окончания пребывания на территории стран Шенгенской зоны и ксерокопию заполненных страниц паспорта, анкету-заявление строго определенного образца на получение визы, цветную фотографию, медицинскую страховку, документ о наличии необходимого количества денежных средств (минимум 70 € в сутки), консульский сбор (35 € для граждан России, Украины и Молдовы, 60 € — для граждан всех остальных стран-членов СНГ). Оформление визы занимает 10 дней.

Посольстве Республики Словения в Москве — ул. Малая Дмитровка, д. 14, тел. +7-495-737-63-55.

www.restbee.ru

Авторские туры в Европу. Италия и Словения

Авторские туры в Европу. Италия и Словения

Здравствуйте уважаемые любители путешествий и будущие гости, и спасибо, что заглянули на мой сайт.

Если Вы здесь, то скорее всего, Вам не нравятся долгие странствия в толпе туристов, где не Вы управляете своим временем, а жестко составленное расписание.

 

В программу может входить: Венеция, Падуя, Верона, озеро Гарда, Альпы, ледниковые озера, города Адриатики, пещеры, замки,  и многое другое.

 

Преимущества авторских туров

 

  1. Программы подлежат корректировке.  Например, можно добавить шоппинг в аутлете, визит в незапланированный программой город, и т.п.
  2. Вам не придется подстраивать свой деловой график под определенные даты. Мы их согласуем исходя из ваших возможностей и наличия авиабилетов.
  3. Если готовый маршрут Вам не подошел, я составлю план с учетом персональных пожеланий.​
  4. В группе  до восьми человек.​
  5. Кроме обязательных к визиту достопримечательностей, вы увидите не туристические места, которые позволят почувствовать атмосферу страны или города
  6. Я работаю не имея физического офиса или сотрудников, и не закладываю в цену расходы на их содержание. Тем не менее, все делается официально. Я являюсь владельцем словенской компании, плачу налоги, страховки и др.​

Дополнительные приятные мелочи: в дороге всегда в наличии питьевая вода, зарядники для телефонов, розетка 220 вольт, зонтики и прочие пустяки

 

 

 Специальное предложение на сезон «зима 2018»

при оплате до 15/02/2018 — СКИДКА 10%

 

Вы можете совместить катание на лыжах, купание в термальных источниках, экскурсию в Венецию,

ужин в аутентичном деревенском ресторане, Альпы, горные озера и многое другое

 

                                                  Программа тура 8 дней / 7 ночей

 

 

1 день Встреча в аэропорту и трансфер в гостевой дом «Gladiaterra Castle». Я помогу в подборе авиарейсов из Вашегогорода или страны. Возможно изменение программы в зависимости от места прилета. На цену тура такие изменения не влияют.Затем двух часовая экскурсия в Любляну. И ужин с национальной кухней в центре старого города

 

 

 

2 и 3 день Вы проведете на горнолыжном курорте. Выбор конкретного места зависитот состояния снега, погоды и Ваших навыков катания. Я не привязываю Вас к одному единственному склону

 

 

4 день Отдых на термальном курорте. Более 2000 квадратных метров крытых бассейнов с горячей минеральной водой, открытые ванны со снежными елями вокруг, сауна-парк  различными тематическими саунами

 

 

5 день Отправляемся в Венецию. 4-х часовая экскурсия с опытным гидом. Вы увидите не только известныедостопримечательности, но и уголки, в которые редко заходят туристы. Затем свободное время до вечераНа обратном пути заедем в настоящую деревенскую пиццерию

 

 

6 день Поездка на побережье Адриатики. Экскурсия по городам: Триест (Италия) + замок Мирамаре,Копер (Словения). По желанию, шоппинг в итальянском аутлете «Пальманова»

 

 

7 день Сегодня Вы увидите Постойнскую пещеру (одну из крупнейших мире) и Предъямский замокПродолжение дня пройдет за дегустацией домашнего вина и копченого мяса

 

 

 

 

 

 

 

8 день Трансфер в аэропорт и трогательное прощание

 

ЦЕНА  «Зима 2018»

 

 

Все программы на летний сезон 2018 года составляются индивидуально, на основе пожеланий гостей и информации со страниц «Поездки по Италии» или «Поездки по Словении»

 

Видео «Лучшее в Словении»

 

roslo.ru

Словения: история, язык, моря, культура, население, посольства Словении, валюта, достопримечательности, флаг, гимн Словении

Краткая информация

Раньше в Словении чаще всего отдыхали итальянцы и хорваты. Однако, в последние годы в Словению стали приезжать больше туристов из Западной Европы и США. Европейцы и американцы начали понемногу открывать для себя уникальную словенскую природу, местные пляжи на Адриатическом побережье, термальные курорты, а также отличные горнолыжные курорты в Словенских Альпах.

География Словении

Словения расположена в Центральной Европе. На западе Словении находится граница с Италией, на севере – с Австрией, на юге и юго-востоке – с Хорватией, а на северо-востоке – с Венгрией. На юго-западе Словения омывается Адриатическим морем. Общая площадь этой страны – 20 273 квадратных километров, а общая длина государственной границы – 1 524 км.

Территория Словении географически разделена на четыре типа ландшафта – Альпийский (горный) на севере, Средиземноморский на юго-западе, на юге – небольшое Динарское нагорье, а на востоке – большая Паннонская низменность. Самая высокая вершина страны – Триглав (2 864 метров).

Столица

Столица Словении - Любляна, в которой проживают более 300 тыс. человек. На месте современной Любляны когда-то давно было поселение древних римлян.

Официальный язык

Официальный язык в Словении – словенский, относящийся к западной ветви южнославянских языков. Вдоль границы с Венгрией и Италией, где проживает много венгров и итальянцев, статус официальных языков имеют венгерский и итальянский языки.

Религия

Более 75% населения Словении считают себя католиками, относящимися к Римско-католической церкви. В стране также проживают православные христиане и протестанты.

Государственное устройство

Словения, согласно Конституции, является парламентской республикой. Глава государства - Президент, избираемый путем прямого всенародного голосования на 5 лет.

Законодательная власть в стране принадлежит двухпалатному парламенту – Национальному Собранию, состоящему из 90 депутатов.

Климат и погода в Словении

В Словении существует три типа климата – континентальный в центральной части страны, альпийский на северо-западе, и средиземноморский - возле морского побережья. Средняя температура воздуха в Словении в июле составляет +20С, а в январе – 0С.

Море в Словении

Словения на юге омывается водами Адриатического моря. Правда, береговая линия в этой стране составляет всего лишь чуть больше 46 километров, однако на ней расположены старинные города (Копер, Изола, и Пиран), а также популярные пляжные курорты (Порторож).

Средняя температура моря на Адриатическом побережье Словении, Порторож: - январь - +10С - февраль - +9С - март - +9С - апрель - +13С - май - +17С - июнь - +21С - июль - +23С - август - +25С - сентябрь - +23С - октябрь - +19С - ноябрь - +15С - декабрь - +12С

Реки и озера

На берегах альпийских озер и рек Словении ежегодно отдыхают сотни тысяч туристов. Основные реки в Словении – Сава и Драва. Истоки Савы начинаются в высокогорных районах страны возле курорта Краньска Гора. Эта река течет вплоть до границы Хорватией. В свою очередь Драва течет через горные хребты и долины Национального парка Тиглав на северо-западе Словении.

В Словении очень много красивых озер. Самые большие из них – Блед, Бохинь, и Церкница.

История Словении

Люди на территории современной Словении жили еще 250 000 лет назад. Во время железного века Словению населяли иллирийские и кельтские племена. Примерно в 10 г до н.э. территория Словении была включена в состав Древнего Рима.

В V-VI веках в Словению вторгались гунны и германские племена. Первые славяне поселились в Словении в VI веке н.э. В начале VII века был образован союз славянских племен, получивший название Карантия.

В 745 году Карантия становится частью империи франков, и постепенно теряет свою независимость.

В XIV веке Словения вошла в состав империи Габсбургов (позднее – Австро-Венгерская империя). Во время Наполеоновских войн Словения входила в состав Французской империи.

После окончания Первой мировой войны небольшая часть словенских земель отошла Италии, а остальная территория Словении вошла в Королевство Сербов, Хорватов и Словенцев, которое в 1929 переименовали в Королевство Югославия.

В результате Второй мировой войны в ноябре 1945 года Словения вошла в состав Федеральной Народной Республики Югославии.

В декабре 1990-го года 88,5% словенских избирателей на референдуме высказались за выход из состава Югославии и образование независимой Словении. В итоге, в 1991 году Словения официально объявила о своей независимости.

В 2004 году Словения стала членом военного блока НАТО и была принята в Евросоюз.

Культура

Искусство и культура всегда занимали особое место в истории словенского народа. Словения долгое время входила в состав других государств, и именно через культуру словенцы сохраняли свою национальную самобытность.

Каждое лето в Словении проходят много самых разных (в том числе и фольклорных) музыкальных фестивалей. Самые популярные из них - Okarina Festival в Бледе, «Bela krajina», и «Folkart» в Мариборе.

Ежегодно в Словении празднуют Масленицу, где во время Карнавала одной из самых главных фигур является Курент – фантастическое демоническое существо, которое, как это ни странно, символизирует плодородие.

Традиционные праздники в Словении – Пасха, Масленица, и Рождество.

Кухня

Словения находится в центре Европы, и это означит, что на ее кухню значительное влияние оказали соседние страны. Однако, словенцы обладают одним уникальным качеством – они из заимствованных иностранных блюд создают свою собственную национальную кухню.

Традиционные словенские блюда – potica (ореховый рулет), žganci (кукурузная или гречневая каша), а также пирог pogaca. Кукурузную или гречневую кашу žganci подается с молоком или с медом, однако она также является еще и гарниром к тушеному мясу.

В приморских районах Словении популярны блюда из морепродуктов, а на юге страны, где проживают венгры, традиционен гуляш.

Словения известна своими винодельческими традициями. Самые знаменитые словенские вина – Teran и Cviček.

Достопримечательности Словении

Туристам в Словении скучать не придется, ведь в этой стране есть не только термальные, пляжные и горнолыжные курорты, но и большое количество достопримечательностей. В десятку лучших достопримечательностей Словении на наш взгляд входят следующие:

  1. Карстовая пещера Постойнска-Яма
  2. Замок Блед
  3. Предъямский замок
  4. Пещера Шкоциан
  5. Конный завод Липица
  6. Люблянский замок
  7. Музей в городе Кобарит
  8. Ущелье Винтгар
  9. Парк Тиволи в Любляне
  10. Замок Шкофья Лока

Города и курорты Словении

Самые большие города в Словении – Любляна, Марибор, Крань, Веленье, а также Целее.

В Словенских Альпах находятся несколько крупных горнолыжных курортов с хорошо развитой инфраструктурой катания – Бовец, Церкно. Вогел, Бохинь, Кобла, Рогла, и Краньска Гора. Можно смело утверждать, что в последние годы большинство туристов в Словению приезжают именно для того, чтобы покататься на местных горнолыжных трассах.

Тем не менее, термальные курорты Словении также вызывают большой интерес у иностранных туристов. Лучшие из них - Терме Олимия, Терме Чатеж, Терме Птуй, Долинске Теплице, и Терме Сновик.

Побережье Адриатического моря в Словении имеет длину всего в 46,6 километров. Здесь находятся несколько популярных пляжных курортов – Порторож, Изола, Пиран и Копер.

Отметим, что большинство пляжей в Словении – из песка, в то время как в соседней Хорватии пляжи галечные.

Сувениры/покупки

Из Словении туристы чаще всего привозят словенские национальные алкогольные напитки, фигурки драконов (и другие предметы с изображением дракона), соль (ее делают возле Порторожа, обладает уникальным ароматом), кружево, изделия народных промыслов.

Часы работы учреждений

Государственные учреждения в Словении работают с понедельника по пятницу с 08:00 до 16.00.

Время работы магазинов: Пн-Пт: 09:00-17.00 Сб: 09:00-16.00 (большие магазины)

Банки работают: Пн-Пт: 07:00-19.00 (или 17:00) Некоторые банки открыты и по субботам.

Виза

Украинцам для въезда в Словению необходимо получить визу.

Валюта

Словения с 2004 года входит в Евросоюз, и поэтому на ее территории в обращении находится евро. Принимаются все основные кредитные карты.

Таможенные ограничения

Сумму в 10 тыс. евро и выше украинцы при въезде в Словению должны вносить в декларацию.

Правила ввоза и вывоза товаров и продуктов в Словении практически такие же, как и в других странах Евросоюза.

Полезные телефоны и адреса

Посольство Словении в Украине: Индекс - 01030, Киев, улица Б.Хмельницкого, дом 48 Т: (044) 585-23-30 Ф: (044) 585-23-43 Эл. почта: [email protected]

Посольство Украины в Словении: Индекс - 1000, Slovenija Ljubljana, ul. Teslova 23 Т: (8 10 386) 1 421 06 04 Ф: (8 10 386) 1 421 06 03 Эл. почта: [email protected]

Экстренные телефоны Пожарная служба – 112 Полиция - 112 Дорожная помощь - 1987

Время

Разница с украинским временем составляет -1 час. Т.е. если в Любляне, например, летом 9:00 утра, то в Киеве – 10:00 утра.

Чаевые

Чаевые в ресторанах Словении обычно составляют 10% от счета, хотя они и не являются обязательными.

Медицина

Для въезда в Словению не нужны никакие особенные прививки.

Безопасность

Словения является безопасной страной для иностранных туристов. Тем не менее, туристам мы советуем в Словении все-таки соблюдать разумные меры предосторожности. Кататься на лыжах необходимо только на специально оборудованных трассах, в других местах существует опасность схода лавин.

travelife.today

Ночлег на пограничном вокзале. Сюрреализм в действии (Италия

Сегодня заночевал в очень странном месте, прямо на границе, пусть и с некоторых пор условной. Речь идет об итальянском городе Гориция (Gorizia), который соседствует со словенской Ново-Горицей (Nova Gorica). Можно даже сказать, что это один город, хотя и был он разделен на протяжении 60 лет забором с колючей проволокой между социалистической Югославией и НАТОвской Италией. Как известно, Словения вступила в ЕС в 2004 году, а в 2007 стала частью шенгенского соглашения. Таким образом, вот уже 6 лет границы как таковой нет, хотя заборы кой-где сохранились, как и другие нюансы, напоминающие о "Железном занавесе". Я остановился в маленьком отеле метрах в двухстах от ж.д вокзала словенской части города, но при этом мой отель... в Италии! Граница проходила аккурат через привокзальную площадь, смотрите сами на Google Maps. Слушайте, это так забавно гулять тут вечером и видеть автомобили, спокойно проносящиеся через заброшенный пограничный переход -

А ниже и вовсе крутейшая фотография, заметьте, я стою в Италии, возле пограничного столбика. Но вокзал уже в Словении -

Собственно, граница -

К великой радости местного населения, граница стала историей 1 мая 2004 года -

При этом, заборы все еще местами стоят. Это итальянский забор, мой отель справа, каплю в стороне. Словения же слева, сразу за забором. Там же бывшая пограничная дорога, ныне превращенная в обычную -

А вот вид со словенской стороны на итальянскую, заметили матёрый такой советский забор? Круто, не правда ли -

На этом парадоксы не заканчиваются. Железнодорожный тоннель, правая часть которого словенская, а левая - итальянская. Между ними до сих пор остался забор. Заметили, что итальянцы свою часть тоннеля превратили в прогулочную зону?

Справа Италия, слева Словения -

Кстати, вы в курсе, что социалистическая Югославия еще в 1967 году в одностороннем порядке отменила вьездные визы для граждан почти 60 стран мира, включая Европу и США? Иными словами, как такового, Железного занавеса там и не было. Это не был СССР и даже не Чехословакия.

Завтра еду в сторону Альп, хотя и пугают надвигающимся штормом и обильными снегопадами!

puerrtto.livejournal.com

Венгрия, Хорватия, Словения, Италия и Австрия. Королевство Иллирия

1 день Москва – Брест

Отправление с Белорусского вокзала (номер поезда и время см. здесь) или другим поездом, встреча для получения документов за 40 минут до отправления (гида, № поезда и вагона смотрите в разделе «Отправление» за неделю до выезда).

2 день Польша

Рано утром прибытие в Брест (номер поезда и время см. здесь). 

Встреча с туристами, прибывающими в Брест самостоятельно. Туристам необходимо быть на месте встрече не позднее прибытия основной группы. Размещение в автобусе согласно забронированным местам.

Переезд (~780 км) с остановками, в том числе на обед*, по Польше и Словакии в Венгрию. 

Вечером размещение в отеле в Венгрии.

3 день Будапешт

Завтрак в отеле

Переезд в Будапешт и Обзорная экскурсия по городу: Будайская крепость – храм Матьяша, Рыбацкий Бастион, Королевский дворец, Парламент, Цепной мост, набережные Дуная, площадь Героев, проспект Андраши, улица Ваци и другое. Свободное время.

Для желающих поездка* (€20, трансфер) в Сентендре, прогулка с сопровождающим: греческие и сербские церкви, Музей марципана* (€3).

Вечером выезд из Будапешта, переезд по Венгрии (~220 км).

Размещение и ночь в отеле.

4 день Вараждин – Загреб – Опатия

Завтрак в отеле

Переезд в Хорватию (~70 км) в город Вараждин, обзорная экскурсия: замковый комплекс Стары Град, ратуша Градска Виечница, Дворец Двор, Драшкович, Собор Вознесения Марии и другое.

Переезд (~100 км) в Загреб и обзорная экскурсия с гидом по столице Хорватии: средневековые кварталы Градец с собором Св. Стефании и Каптол с собором Св. Марка, улица Илица, площадь Елачича и другое.

Вечером переезд (~180 км) в Опатию. Прогулка по старинному австрийскому курорту – променад Опатийский Лунгомар, статуя «Девушка с чайкой», вилла Антолина и другое.

Размещение и ночь в отеле.

5 день Пула – Ровинь – Пореч

Завтрак в отеле

Знакомство с прибрежными городами на полуострове Истрия:

Переезд в Пулу (~100 км). Обзорная экскурсия – древнеримский амфитеатр и другие античные памятники.

Днем переезд (~40 км) в Ровинь. Обзорная экскурсия – старый город, расположенный на остров-холме, церковь Св.Евфимии, Ратуша, Часовая башня, дворец Калиффи и другое.

Вечером переезд (~40 км) в Пореч. Прогулка по городу с сопровождающим – Декуманская улица, площадь Марафор, Ефразиева Базилика () – византийская церковь VI века. 

Переезд (~60 км)  в Словению.

Размещение и ночь в отеле.

6 день Пиран* – Триест* – Мирамаре*

Завтрак в отеле. Вещи оставляем в номере (ночуем в этом же отеле).

Для желающих  поездка* в Италию в города "Пиран - Триест" (€30, трансфер + гид). Переезд в город Пиран – маленькая копия Венеции. Самостоятельная прогулка по городу– площаль Тартини, собор Св.Георгия с Венецианской колокольней, живописные средневековые кварталы.  Днем переезд в Италию в город Триест (~40 км). Обзорная экскурсия по городу – площадь Единства Италии, дворец Правительства, Большой Канал, базилика Сан Джусто, сербская православная церковь Св.Спиридона и другое.Свободное время или для желающих поездка* в Замок Мирамаре (€25, трансфер + гид + входные билет или €10 - только трансфер и бесплатное посещение парка).

Вечером возвращение в отель.

Ночь в том же отеле.

7 день Постойна – Любляна – Блед

Завтрак в отеле

Переезд (~40 км) в городок Постойна и посещение* (€30, входной билет + аудиогид) самой большой в Европе карстовой пещеры Постойнская яма: поездка на подземной железной дороге, прогулка пешком. Осмотр* расположенного рядом Предъямского града (€14) – средневекового замка, вырубленного в высокой скале.

Днем переезд (~60 км)  в столицу Словении город Любляна. Обзорная пешеходная экскурсия по Любляне.

Во второй половине дня переезд (~60 км) на озеро Блед, признанное одним из самых живописных мест в Европе осмотр замка* (€10). Посещение острова в центре озера (переправа на лодке* – €15, и осмотр* церкви Св. Мартина с колоколом желания – €3). .

Вечером переезд (~40 км) в Австрию в Каринтию.

Размещение и ночь в отеле.

8 день Мария-Верт – Клагенфурт – Грац

Завтрак в отеле

Переезд на озеро Вертерзее. Посещение знаменитого городка Мария Верт где на небольшом скалистом полуострове находится одно из самых романтических мест Европы - известная свадебная церковь Хохцайткирхе. Прогулка на кораблике по озеру * (ок. €15).

Посещение города Клагенфурт – столицы Каринтии.Прогулка с сопровождающим

Во второй половине дня переезд (~140 км) в Грац. Обзорная экскурсия по городу () – холм Шлоссберг* (фуникулер €3) с Часовой башней, готический Кафедральный собор, Замок, мавзолей императора Фердинанда, Кунстхаус, Муринзель и другое.  

Вечером переезд (~130 км) в Венгрию.

Размещение и ночь в отеле.

9 день Дьёр – Паннонхальма*

Завтрак в отеле. 

Переезд (~110 км) в старинный венгерский город Дьёр. Осмотр с сопровождающим исторического центра города, который часто называют «городом балконов» – ансамбль площади Сеченьи, Кафедральный собор, Епископский замок и другое.

Для желающих экскурсия* (€12, вх. билет и гид) в старинное бенедиктинское аббатство Паннонхальма () – один из крупнейших монастырей Европы.

Вечером переезд в Чехию (~290 км).

Размещение и ночь в отеле.

10 день Польша

Ранний выезд из отеля - завтрак забираем с собой "в дорогу".

Переезд в Польшу (~370 км) с остановкой на обед*.

Во второй половине дня переезд (~290 км). Прибытие в Брест

Завершение тура для туристов, самостоятельно отправляющихся из Бреста.

Посадка на вечерний поезд № 96 в указанные периоды, ночь в поезде. 

11 день Брест – Москва

Посадка на ночной поезд №132 в указанные периоды.

Если вы приобретаете билеты самостоятельно, важно отправляться из Бреста в Ваш город не раньше основной группы. Наличие билета у туриста на более ранний поезд, чем у основной группы, не является основанием для изменения графика движения группы. Актуальная информация компании по расписанию здесь.

Прибытие в Москву. Информацию по прибытию смотрите в разделе «Прибытие».

www.tourtrans.ru